Nem tréfálnak a hollandok, amikor arról beszélnek, hogy csökkentik a szén‑dioxid‑kibocsátást. Most éppen 14 holland városban vezettek be úgynevezett zéró emissziós zónákat.

Az elmúlt hónapok járatritkításai a használhatatlanság határára sodorták a tiszántúli nagyváros közösségi közlekedését. 

Egy német piackutatás szerint sokat segített a környezeten a nyárra bevezetett 9 eurós univerzális jegy. A Német Közlekedési Vállalatok Szövetsége szerint a 9 eurós jegy azt mutatja: az emberek nemcsak hajlandóak tömegközlekedni de elhagyják autójukat is.

Az ELTE kutatói cáfolják az eddigi, egyszersmind leendő ipari miniszter szélerőmű-tilalom melletti, régóta ismételgetett, „szakmai” érveit. A tudományos tények azonban eddig sem számítottak.

Az európai államok, még ha kicsit későn is, de nagyon helyesen egyre inkább elköteleződnek a szén-dioxid kibocsájtás csökkentése mellett. Ennek egyik legfontosabb eleme a repülések számának csökkentése

Vélhetően nincs olyan magyar, aki ne ismerné a szállóigévé váló mondást: senkit nem hagyunk az út szélén! Nos ez pont annyit ér, mint amennyit a kormány bármely szava, azaz köszönő viszonyban sincs a valósággal.

Amikor súlyos milliókat fizettél ki, hogy környezetkímélőbb módon élj és zöld energiából nyerj erőt magadnak, akkor a fölöslegért még neked kellett adózni. Ilyen is csak ebben az országban fordulhat elő, természetesen.

A jövő hónap elejétől már nem lehet fültisztító pálcikát venni műanyagból, csak úgy szívószálat, de a nejlonzacskós vásárlásnak is befellegzett.

Mostantól nem lehet majd rögtön forgalomba helyezni olyan autókat, amelyek láthatóan nem felelnek meg a környezetvédelmi feltételeknek, a gépjárművet előbb egy vizsgálatnak vetik majd alá

Óvatosan, de egy mozgalmat indítanánk, hogy ne járasd a jármű motorját feleslegesen…
Ha lehet.